| المعيار | GB |
|---|---|
| الدرجة | Q235B Q355B |
| النوع | ضوء |
| التطبيق | ورشة صلب |
| التسامح | ± 3٪ |
| النوع | المرآبات، المظلات ومرآب السيارات |
|---|---|
| مواد الإطار | المعدن, المعدن |
| نوع المعدن | الفولاذ |
| إكمال الإطار | المعالجة الحرارية |
| نوع الخشب المعالج بالضغط | المعالجة الحرارية |
| النوع | المرآبات، المظلات ومرآب السيارات |
|---|---|
| مواد الإطار | المعدن, المعدن |
| نوع المعدن | الفولاذ |
| إكمال الإطار | المعالجة الحرارية |
| نوع الخشب المعالج بالضغط | المعالجة الحرارية |
| النوع | المرآبات، المظلات ومرآب السيارات |
|---|---|
| مواد الإطار | المعدن, المعدن |
| نوع المعدن | الفولاذ |
| إكمال الإطار | المعالجة الحرارية |
| نوع الخشب المعالج بالضغط | المعالجة الحرارية |
| النوع | المرآبات، المظلات ومرآب السيارات |
|---|---|
| مواد الإطار | المعدن, المعدن |
| نوع المعدن | الفولاذ |
| إكمال الإطار | المعالجة الحرارية |
| نوع الخشب المعالج بالضغط | المعالجة الحرارية |
| النوع | المرآبات، المظلات ومرآب السيارات |
|---|---|
| مواد الإطار | المعدن, المعدن |
| نوع المعدن | الفولاذ |
| إكمال الإطار | المعالجة الحرارية |
| نوع الخشب المعالج بالضغط | المعالجة الحرارية |
| النوع | المرآبات، المظلات ومرآب السيارات |
|---|---|
| مواد الإطار | المعدن, المعدن |
| نوع المعدن | الفولاذ |
| إكمال الإطار | المعالجة الحرارية |
| نوع الخشب المعالج بالضغط | المعالجة الحرارية |
| النوع | المرآبات، المظلات ومرآب السيارات |
|---|---|
| مواد الإطار | المعدن, المعدن |
| نوع المعدن | الفولاذ |
| إكمال الإطار | المعالجة الحرارية |
| نوع الخشب المعالج بالضغط | المعالجة الحرارية |
| النوع | المرآبات، المظلات ومرآب السيارات |
|---|---|
| مواد الإطار | المعدن, المعدن |
| نوع المعدن | الفولاذ |
| إكمال الإطار | المعالجة الحرارية |
| نوع الخشب المعالج بالضغط | المعالجة الحرارية |
| النوع | المرآبات، المظلات ومرآب السيارات |
|---|---|
| مواد الإطار | المعدن, المعدن |
| نوع المعدن | الفولاذ |
| إكمال الإطار | المعالجة الحرارية |
| نوع الخشب المعالج بالضغط | المعالجة الحرارية |
