| المعيار | أي سي |
|---|---|
| الدرجة | الفولاذ |
| النوع | هيكل فولاذي خفيف |
| التطبيق | ورشة صلب |
| التسامح | ± 1% |
| المعيار | أي سي |
|---|---|
| الدرجة | الفولاذ |
| النوع | هيكل فولاذي خفيف |
| التطبيق | ورشة صلب |
| التسامح | ± 1% |
| المعيار | أي سي |
|---|---|
| الدرجة | الفولاذ |
| النوع | هيكل فولاذي خفيف |
| التطبيق | ورشة صلب |
| التسامح | ± 1% |
| المعيار | أي سي |
|---|---|
| الدرجة | الفولاذ |
| النوع | هيكل فولاذي خفيف |
| التطبيق | ورشة صلب |
| التسامح | ± 1% |
| المعيار | أي سي |
|---|---|
| الدرجة | الفولاذ |
| النوع | هيكل فولاذي خفيف |
| التطبيق | ورشة صلب |
| التسامح | ± 1% |
| المعيار | GB |
|---|---|
| الدرجة | Q235 Q355B |
| النوع | ضوء |
| التطبيق | موقف للسيارات من البنية الصلبة |
| التسامح | ± 1% |
| المعيار | GB |
|---|---|
| الدرجة | Q235 Q355B |
| النوع | ضوء |
| التطبيق | موقف للسيارات من البنية الصلبة |
| التسامح | ± 1% |
| المعيار | GB |
|---|---|
| الدرجة | Q235 Q355B |
| النوع | ضوء |
| التطبيق | موقف للسيارات من البنية الصلبة |
| التسامح | ± 1% |
| المعيار | GB |
|---|---|
| الدرجة | Q235 Q355B |
| النوع | ضوء |
| التطبيق | موقف للسيارات من البنية الصلبة |
| التسامح | ± 1% |
| المعيار | أي سي |
|---|---|
| الدرجة | الفولاذ |
| النوع | هيكل فولاذي خفيف |
| التطبيق | ورشة صلب |
| التسامح | ± 1% |
